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【川崎双臂合作机器人】阿坦戈和川崎H2上演了《壮志凌云》,但它是30多年前真正的王者

作者:安尼      发布时间:2021-04-14      浏览量:0
摩托车作为通勤能力最强的交通工具,

摩托车作为通勤能力最强的交通工具,在各种热血电影中都有。如果大家都喜欢电影里的摩托车,你只能下意识的把电影里骑摩托车的人命名为——汤姆克鲁斯。

说到阿坦戈,不得不说他比赛的几乎每一辆车都不重,每一辆车都一如既往的惊险。《壮志凌云》作为阿坦戈的名作,在80年代与《洛奇》、《夺宝奇兵》并称为好莱坞三大动作片,产生了无数人的激情启蒙。最近《壮志凌云2》预告片上映,成为目前最热门的电影。

30多年过去了,即使是第一代上映的时候,我们很多人还没有出生,但还是无法阻挡大家对这部电影的热情,沉浸在飞行员帅气狂野的生活中。影片中,川崎GPZ900R现在改成了川崎H2,这不仅是忍者的传承,也是英雄意志的传承。

现在大家对“忍者”系列已经相当熟悉了,但你可能不知道忍者的祖先是谁。在1983年的巴黎车展上,川崎的展台上出现了一辆全覆盖外观的大型跑车,采用了全新的铝合金菱形车架设计,头顶大灯。虽然看起来有点老套,但其前卫的造型在当时带来了很大的视觉冲击。

从那一刻起,川崎GPZ900R震惊了整个车坛。在接下来的一年里,这辆车几乎保持了原型模型的在线大规模生产。然后在《壮志凌云》年,阿坦戈将它发挥到极致,惊艳的表现和前卫的外观让它的声明响亮起来,从而开启了“忍者”的黄金时代。

当时的GPZ900R是川崎偷偷开发了6年的产品。它配备了908cc并联四缸发动机,最大马力115hp可使汽车达到243km/h的最高时速,打破了当时量产车最快速度和四分之一英里加速的纪录。同时,GPZ900R也是世界上第一辆最高时速超过240公里的量产车。

配备了川崎第一台水冷四缸,双顶置凸轮轴,16气门超级发动机,并专门设计了一个轻便紧凑的车架与之匹配。所以对这辆车的操控性评价很高。除了速度性能外,其侧凸轮、菱形框架和独特的全整流罩设计与竞争车型完全不同,使其被全球机车杂志评为“年度车型”。

《壮志凌云2》将于明年上映,影片中的GPZ900R将被目前的旗舰H2取代。从过去的传说到现在的传说,这是电影中意志的又一次传承。但是在预告片里依然可以看到GPZ900R的身影,清晰的显示出这款车在美国人心中的地位,就像在谈巡航的时候想起哈雷一样。对他们来说,运动就是忍者。

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