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[协作机器人适用于中低速]如果下坡挂低速挡,发动机会不会因转速过高而受到损伤呢?

作者:安尼      发布时间:2021-04-22      浏览量:0
一般来说,在下坡时很多司机都会选

一般来说,在下坡时很多司机都会选择挂低速挡行驶。因为低速挡可以通过发动机制动来降低车辆行驶速度,这样做可以防止一直踩刹车所导致的刹车片过热甚至失灵。

但是也有很多朋友有着这样的疑问,在下坡时挂低挡,发动机的转速提高,这种情况会不会对发动机造成损伤呢?

首先,我们先来分析一下为什么在低速挡时发动机的转速会提高。

这涉及到发动机的使用原理了,发动机所提供的动力需要经过离合器,进而传递到变速箱,变速箱与后桥通过传动轴来传递动力,后桥中的差速器可以将动力传递给车轮进而驱动汽车的前进。

由于汽车在低挡条件下行驶,此时的传动比就会变大,发动机转速自然也就会提升。

其次,我们需要明确的是,在正常的行驶过程当中,发动机高速运转本身需要承受很大的压力,发动机通过气缸的压缩做功,才能够提供足够的动力来驱动汽车行驶。

在气缸压缩气体的过程中,发动机本身就需要承受高温高压,工作环境也是相当恶劣。

但是目前发动机技术已经比较成熟了,而且耐用性也非常高。即便是在高负荷的情况下也能够连续运转很长时间,更不用说是在下坡空转的情况下,所以低挡条件下行驶一般不会对发动机造成伤害。

最后,汽车低挡高转速行驶不仅对发动机没有伤害,反而还有一定的好处。

因为长期的高挡低速行驶无法发挥发动机的全部动力,燃油经济性也并不高,最重要的是还会对汽车的动力系统造成一定的损伤。

因为此时的发动机转动无力,输出的力量不足,自然也就会导致变速箱无法正常进行工作。长此以往非常容易在汽车内部造成积炭以及油路故障。

所以偶尔采用低挡高转速行驶,对于发动机也是有一定自洁效果的。

综上来看,很多车主对于自己的爱车非常的珍惜,不愿意采用低挡高转速行驶,认为这样会对发动机造成损害。

但其实目前的发动机技术已经非常的成熟了,能够承担起更高负荷的工作。所以车主们也可以偶尔拉高发动机转速,并且按时进行保养,放平心态就可以了。